Лекція 7. Виробнича програма автотранспортного підприємства та її основні економічні показники

Лекція 6. Виробнича програма автотранспортного підприємства та її основні економічні показники.

Лекція присвячена виробничій програмі автотранспортного підприємства (АТП) та її ключовим економічним показникам, з урахуванням українського законодавства та практичного досвіду. Матеріал базується на Законі України "Про автомобільний транспорт" та методичних рекомендаціях щодо планування роботи АТП.

Сутність виробничої програми АТП

Виробнича програма АТП визначає обсяг транспортної роботи на плановий період, включаючи тонно-кілометри (т-км), пассажиро-кілометри (пас-км) та кількість перевезень, що забезпечує виконання контрактів і ринкових замовлень. Згідно з законодавством, програми розвитку затверджуються місцевими радами для вдосконалення транспорту, з фокусом на безпеку та ефективність. В Україні планування враховує сезонність, стан автопарку та нормативні коефіцієнти використання рухомого складу.

Основні економічні показники

Ключові показники: середньорічний пробіг (км/авто), середньодобовий пробіг (км/авто), коефіцієнт використання технічного парку (КИТП), пробіг з вантажем (%), технічна швидкість (км/год). Формули: КИТП = (середньодобовий пробіг / 24 год) × 100%; річний обсяг роботи = кількість авто × середньорічний пробіг × середньовага вага. Ці показники дозволяють оцінити прибутковість: наприклад, норма КИТП для вантажівок – 0,7–0,8.

Планування виробничої програми

Планування включає етапи: аналіз попиту, розрахунок потреби в автопарку, складання календарного графіка робіт з урахуванням техобслуговування (ТО). Закон вимагає стандартизації для експлуатації та ремонту, з розробкою програм Кабміном і регіональними радами. Досвід АТП показує використання коефіцієнтів коректування для воєнного стану, де пробіг скорочується на 20–30% через логістичні ризики.

Законодавче регулювання

Закон "Про автомобільний транспорт" (ст. 14) зобов'язує розробляти програми розвитку для забезпечення ресурсів, стандартизації та зайнятості. Постанова КМУ № 176 регулює організацію виробництва на АТП, включаючи розрахунок техексплуатаційних показників. Органи як Укравтотранс контролюють виконання, з акцентом на сертифікацію та тарифну політику.

Досвід України та оптимізація

Українські АТП (наприклад, у агросекторі) адаптують програми до сезонних піків: у жнива обсяг т-км зростає на 40%, з фокусом на GPS-моніторинг для підвищення КИТП. Досвід після 2022 р. показує оптимізацію через аутсорсинг ремонту, що підвищило середньодобовий пробіг на 10%. Реформи включають цифрове планування для зниження простоїв.

Перелік використаних літературних джерел

1.    1. Закон України «Про автомобільний транспорт» від 05.04.2001 № 2344-III (із змінами). URL: https://www.president.gov.ua/documents/3492iv-4032 (дата звернення: 28.12.2025).

3.              Біліченко В. В. Виробничо-технічна база підприємства автомобільного транспорту : навч. посіб. Вінниця : ВНТУ, 2019. URL: https://atm.vntu.edu.ua/subject/books/VTBPAT/Posibnyk.pdf (дата звернення: 28.12.2025).

4.               Економіка підприємств автомобільного транспорту / Н. Е. Аванесова. Харків : ХАДІ, 2018. URL: https://fmab.khadi.kharkov.ua/fileadmin/F-FUB/... (дата звернення: 28.12.2025).

1.              https://www.president.gov.ua/documents/3492iv-4032

2.              https://www.dstu.dp.ua/Portal/Data/7/34/7-34-rp176.pdf

3.              https://atm.vntu.edu.ua/subject/books/VTBPAT/Posibnyk.pdf

4.              https://fmab.khadi.kharkov.ua/fileadmin/F-FUB/%D0%95%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%96%D0%BA%D0%B8_%D1%96_%D0%BF%D1%96%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%94%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%82%D0%B2%D0%B0/ek_predpriyatiy/posobiya_pdf/%D0%9F%D0%BE%D1%81%D1%96%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D0%95%D0%9F%D0%90%D0%A2_2018.pdf

5.              http://consultant.parus.ua/?doc=0182RFA7E6

6.              https://s26dc4f20940b84ee.jimcontent.com/download/version/1604471346/module/14817223222/name/%D0%95%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC.%20%D0%BF%D1%96%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%94%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%20-%20%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F%20%D1%96%20%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0..pdf

7.              https://blog.magistr.ua/dstu-8302-2015/